Antecedentes:
RDC diseñó en 2018 el primer puente de carretera construido en España. La solución se requería para reconstruir el puente sobre el río Vernissa a su paso sobre esta localidad, que fue destruido por las riadas del año 2007. Los elementos consistían en tableros bidireccionales apoyados en las pilas existentes para salvar seis vanos, cada uno de 10 m de luz. Seleccionando esta solución se pretendió dotar a la localidad de una estructura más resiliente para resistir futuras riadas y con una elevada durabilidad.
Why to use UHPC?
El UHPC permite diseñar una estructura más resiliente en una zona que está sometida a riadas con una cierta periodicidad. Además, la pieza tiene una resistencia a la corrosion más elevada que la de las opciones con hormigón convencional.
Ventajas:
- Elevada resiliencia de la estructura
- Alta industrialización de la solución (losas bidireccionales prefabricadas) en comparación con las alternativas.
Logros:
- Primer Puente de carretera de España fabricado con UHPC.
