Antecedentes:
En 2019, un puente de Carretera en Alcira (Valencia) sufrió el impacto de un camión. Las dos primeras vigas doble T sufrieron daños graves y tuvieron que ser reemplazadas. El contratista de la reparación del puente le solicitó a RDC el diseño de las dos nuevas vigas con UHPC, tal que si se producía un nuevo impacto contra ellas el material no se fragmentara, evitando herir al conductor. Estas nuevas vigas “doble-T” fueron pretensadas en PREFFOR con las mismas dimensiones que las vigas de hormigón convencional que no sufrieron daños.
¿Porqué UHPC?
The high fiber content of UHPC implies a high impact strength, so that under an accident the fragmentation of the beam is significantly lower than with ordinary concrete.
Ventajas:
- Resistencia a impacto muy elevada.
- Mejora significativa de la resistencia a la corrosión en comparación con la solución anterior.
Logros:
- Primera reparación de un puente en España usando vigas de UHPC.
